本报讯 （记者张文礼 实习记者刘松瑶）近来，中建八局工程研讨院、四公司、城发公司联合研制的CF-PTRC空心板（以下简称“空心板”）在沈海高速改扩建项目中露脸，这是碳纤维筋在先张法预应力混凝土结构物件中的初次使用。
据悉，经过实验研讨，研制团队优选出高黏结性高强度碳纤维筋，并研制可重复使用碳纤维筋张拉锚具，形成了碳纤维筋的先张法施工工艺，有用提高空心板结构的耐久性。该团队还环绕产品，提出了规划、出产、施工等一体化成套技能，这是碳纤维产品在基础设施范畴使用的全新测验，丰厚了碳纤维资料使用场景，将在行业界起到示范作用。
空心板长10米、宽1.2米、高0.6米，可充沛的发挥碳纤维筋高抗拉功能，相较传统产品，有用提高结构承载力，且后期免保护，具有高功能、高耐久特色。此外，该产品可减小筋材截面积19%，较传统预应力钢绞线%，不只在出产的悉数过程中削减约65%碳排放，也便于现场运送施工。
沈海高速改扩建工程，是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚举动交通基础设施范畴重点建设项目，建成后将有用带动沿线经济社会继续健康开展，支撑胶东经济圈一体化开展。
