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  8月16日，江城开启了东风雪铁龙“爱与自由海阔天空”“乐享舒适SUV”天逸BEYOND的全国直播上市发布会暨武汉站客户交付仪式。

  作为东风雪铁龙三十而越、为爱见证的全新力作，天逸BEYOND携80余项越级配置重磅来袭。上市东风雪铁龙天逸BEYOND共3款车型，提供6项选装包、4种车身颜色和2大内饰，进一步实现用户更加个性化的用车需求，官方售价为15.77万元-23.17万元。

  如果你对汽车有了解，有一定的品味，重视驾驶感受的话，相信你一不会错过雪铁龙。

  雪铁龙的血液里面一直流淌着探索冒险的基因。每一个崇尚自由勇敢，无畏放飞自我的车迷们在国际汽车大赛和跨越亚欧，北非、非洲大陆的探险之旅中都能够找到雪铁龙曾书下不可磨灭的浓重一笔。这是支撑品牌延续的强大精神气质，也是人们探寻驾驶‘的终极意义所在。

  1920年，雪铁龙进入法国勒芒举行的一次汽车大赛，获得“省油冠军”的称号。在WRC（世界拉力锦标赛）20年征战史上雪铁龙先后拿下了上100个冠军，成为统治者。

  在1924年和1931一1932年安德烈·雪铁龙组织了雪铁龙汽车非洲之旅、东方之旅和北非之旅，使雪铁龙汽车名噪世界，销量大增。

  推出的雪铁龙新品天逸beyond引入了在国内爆热不衰的经典IP形象比昂重新唤起现时代的人们对不灭理想，生活热情的追求。

  车是好车，这一点大家都毋庸置疑。为重返初入国内市场的高光时刻，也诚心地为中国用户造好车。在保持品牌特质的前提下，近几年雪铁龙在向“接地气”的方向做了大量的努力，包括外观内饰逐向契合中国消费者的审美用车习惯靠拢，经营销售的策略上推行了”5心守护行动用户服务政策，保值回购彻底让用户打消之前在购车时会想到的保值率上的顾虑。实际上对于大多数的车主来讲，开惯了一部机械素质好和充满驾驶乐趣的车是舍不得三五年换掉，而雪铁龙开上七八年甚至上十年也是无大羌。

  天逸BEYOND外观上在之前的C5-AIRCROSS基础上变得流行时尚，趋于大众的审美。C5-AIRCROSS以圆矩形为核心设计元素，宊显运动活力，而天逸BEYOND采用型面拓张美学设计，更多了几分时尚优雅，经典浪漫。整车依然温和圆润，没那么多棱角生存哲学。

  双色人字造型LOGO闪耀着个性光环和深邃的立体感，是雪铁龙标识永恒的主题，除了致敬人字形齿轮传动系统的发明者雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙，还包含着以人为本的设计理念。那些有趣的小人儿整齐排列贯穿了整个前脸。

  天逸BEYOND保险杠的两侧采用了“风刃”设计，在优化空气动力学性能，降低风阻的同时，也让新车多了几分凌厉。

  18英寸钻石切割漂亮的五幅式花瓣轮毂是其独树一帜的标识，看上去光影变幻，明明暗暗，这一点上放大了法式的开朗热情，优雅浪漫。

  尾灯没有从众采用贯穿式灯带，保留了C5-AIRCROSS圆角矩形轮廓的尾灯风格，不过还是有小变化，灯腔内部由四条小灯带改为了三条，造型看起来更犀利。

  天逸BEYOND拥有2730mm的同级超长轴距，以及1860mm的同级超宽车身保证了驾乘有足够的舒适空间。

  坐进车内可见中控布局采用环保式宽体T型设计，加上莫兰迪时尚拼色内饰、细腻的缝线、大量软性包裹、诸多雪铁龙家族式元素

  智能配置上雪铁龙天逸BEYOND与同价位合资车型相比也是亮点，丰富太多。10英寸悬浮式触控屏+12.3英寸液晶数字仪表盘，这套组合全系标配。蕴含了一套C-CONNECT 3.0BEYOND交互式智能网联系统，其为雪铁龙、华为、联通共同打造，本土化程度更高，无论在响应速度、操控流畅还是内容丰富等方面，都有不俗的表现，值得一提的是，这套系统全系标配，且后期支持OTA升级。

  AI虚拟人智能语音交互，内置上千种语言交互，可秒懂你所需、能动口绝不动手。同级领先的360°全景泊车影像+透明底盘，使你坐在车里即可掌握车底的全部情况，为你带来更安全、更省心、更具科技感的驾乘体验。AR实景导航补足同级车型搭载该配置的市场空白，把真实场景和导航指引叠加在一起，极具科技感和实用性，逐步提升行车的安全性。

  沉浸式车载娱乐中心，为客户提供K歌、在线视频、在线音乐等丰富的娱乐项目。当然无线充电、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、LED大灯、自动空调等80余项越级配置最大限度满足了现代人的智慧生活需求，堪称入门即高配。而相较竞品，天逸BEYOND入门版的配置含金量，已经是CR-V)、RAV4荣放)中高配以上的水准了，而且后者价格更贵。

  作为东风雪铁龙在紧凑型SUV市场上的重要布局，天逸BEYOND的声量虽然不及畅销的日系、德系SUV，但是它的价值含量绝对不低。其曾获清华大学“汽车舒适性测试综合成绩第一”、C-NCAP五星安全评价、2020年CCPC麋鹿测试全场第一等荣誉，舒适与操控一直都是它的特色。

  动力方面，天逸BEYOND搭载1.6T、1.8T与PHEV三种动力系统，1.6T的上限功率为129千瓦，最大扭矩250牛·米；1.8T的上限功率155千瓦，最大扭矩300牛·米，两款发动机都匹配的是8AT变速箱；PHEV版本的最大综合功率为221千瓦，最大扭矩520牛·米。底盘悬架方面，天逸BEYOND依然采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合。

  不能不说的重点，雪铁龙独有绝技，PHC自适应悬挂，天逸BEYOND全系标配。媲美豪华车型的MCS 大师级底盘调校。底盘稳犹如习武之人讲求下盘的稳定，在此基础上才可以习练各种的高超武艺。沉稳底盘为享受驾趣的根本。

  PHC全程Progressive Hydraulic Cushion，直译过来就是渐进式液压缓冲垫，与普通汽车上的悬挂系统相比，在内部构造上有所区别，普通悬挂避震里面包括减震器、弹簧和机械挡块，其中挡块的作用是让弹簧在一定的上下范围内活动，防止压缩到极限时车轮与挡泥板剐蹭。而PHC渐进式液压缓冲悬挂系统在部件中增加了两个渐进式液压缓冲系统。

  相比普通悬挂自适应悬挂避震的成本更高，一方面提高车辆在坑洼路面的舒适性，另一方面实际上也是为了配合雪铁龙惯用的后扭力梁非独立悬挂。虽然PHC悬挂增加了避震的成本，但在扭力梁上其实又节省了成本，因此才能看到15万级的SUV匹配自适应悬挂，就舒适性来看，两种组合要好于普通的扭力梁设计。

  坐在车内汽车是四肢的延伸，驾乘者通过汽车感受外界，而雪铁龙天逸的减震遇强则强，遇弱则弱，前段软后段偏硬，是一个非常完美的解决方案，可以说做到了心有猛虎，细嗅蔷薇。

  从雪铁龙半履带车在横贯非洲撒哈拉沙漠的壮举中第一次留下现代汽车轨迹，至今已过近百年，雪铁龙车如今足迹遍及世界各地，一如既往地延续着其独特的品牌精神理念。雪铁龙天逸BEYOND作为继凡尔赛热销之后的又一款战略车型将以其独特的风情魅力，优质的车品，强劲的竞争力引领着雪铁龙在国内“海阔天空“”的品牌向上之路。

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