昆明市住建局日前发布《关于政协昆明市十四届一次会议第141415号提案答复的函》，傍边表明，一二一大街和学府路单行改复行计划正在研讨中，计划将结合一二一大街、学府路、滇缅大路所构成的三角局域以及周边片区区域内路途建造，打通断头路，完善路网建造，分管主干道交通压力。
昆明市政府于2008年1月1日对一二一大街、学府路施行了配对单行交通安排调整办法。2016年1月21日，市政府举行第107次常务会，对一二一大街和学府路施行复行改造有关问题进行了研讨，清晰由市公安局牵头，市规划、疆土、住建、发改、财务、走运、城管、园林、法制办、新闻办、公交集团等部分和辖区政府合作，严厉按程序广泛展开民意调查、安排专家论证评定、听证等作业，充沛寻求各方面的定见和主张，并由市住建局担任依据听证状况，择时展开康复双向通行工程改造。
依照市政府常务会议布置要求，市住宅城乡建造局在2016年第107次常务会后，当即发动了一二一大街和学府路复行改造工程计划研讨作业。并于同年10月将《一二一大街、学府路复行改造及配套路网建造计划》上报市人民政府。2017年，市住宅城乡建造局已进行地质勘查等实质性前期作业。但因为轨迹4号线建造，为防止重复开挖和出资糟蹋，经研讨，一二一大街、学府路“单改复”作业将于轨迹4号线完工后，择机施行。
现在，地铁4号线已建成通车，一二一大街、学府路具有了“单改复”工程条件，市住建局在咨询沿线单位和交警部分定见后，已从头再发动项现在期作业。现在，一二一大街、学府路复行改造路途断面计划，大体分为双向4车道和双向6车道两种计划。
双向4车道计划：在不对路途断面进行大改动的基础上，康复双向通行，削减无效绕行，削减交通流叠加效应，削减衔接路途的交通压力，便利沿线车道计划无法保存公交专用道，下降公交服务水平。
双向6车道计划：需撤除现状路途机非绿化带，新增两条机动车道，一起因为坐落外侧添加机动车道，原人行天桥净空高度不行，需撤除重建，工程量较大。从交通服务水平来看，双向6车道比较于双向4车道，能更好地发挥交通枢纽和环路体系功用。
一二一大街和学府路单行改复行计划正在研讨中，计划的拟定，将遵从满意交通需求，便利群众出行的准则进行编制，一起结合一二一大街、学府路、滇缅大路所构成的三角局域以及周边片区区域内路途建造，打通断头路，完善路网建造，分管主干道交通压力。下一步，昆明市将赶快完善计划，快速推动工程的施行，极力处理一二一大街、学府路交通拥堵及周边居民出行问题。
