梁式桥是规划洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用l0表明。关于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平间隔。
2.总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泻洪水的才能。
3.核算跨径：关于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的间隔，用l表明。拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，核算跨径为拱轴线两头点之间的水平间隔。
4.桥梁全长简称桥长：是桥梁两头两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的间隔，用L表明。关于无桥台的桥梁为桥面自行车道的全长。
5.桥梁高度简称桥高：是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的间隔。桥高在某一些程度上反映了桥梁施行工程的难易性。
6.桥下净空高度：是规划洪水位或核算通航水位至桥跨结构最下缘之间的间隔，以H表明。它应保证能安全排洪，并不小于对该河流通航所规则的净空高度。
7.修建高度：是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的间隔，它不只与桥梁结构的系统和跨径的巨细有关，并且还随行车部分在桥上安置的高度方位而异。公路（或铁路）定线中所确认的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差，又称为容许修建高度。桥梁的修建高度小于其容许修建高度，不然就不可以保证桥下的通航要求。
8.净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线表明；核算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直间隔，用f表明。
9.矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的核算矢高f与核算跨径l之比（f/l），也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要目标。
