解决方案与案例

郑州市限高方针及超高层规划的问题

  据当地一位网友介绍,郑州作为省会和国家中心城市,超高层修建现已严峻落后其他城市,尽管超高层修建有许多坏处,可是一个城市的开展也离不开外在形象,许多人给郑州起名叫平头哥、大县城缘由是短少超高和高品质修建。

  特向有关部门咨询,郑州由于机场限高多少米?郑州滨河、小李庄、常西湖有哪些超高层规划?什么时间能开工?金鹰399这一个项目有新发展吗?

  一、机场限高:机场限高区是为了可以更好的确保飞机起飞着陆安全,沿着机场跑道周围要有一个不影响飞翔安全的区域。根据起飞着陆安全的要求,沿着机场中心区由内到外净空约束高度(绝对高度)由170米逐步上升到300米。考虑航空港区地上现状标高大约170左右,机场跑道发生的修建限高由跑道周边的0米到外围区域的130米。

  在实践的规划办理工作中,坐落机场限高范围内详细修建高度须根据机场限高图和机场办理机构关于项目核准净空高度的复函进行确认。

  二、超高层规划:经查阅,在郑州滨河新城城市设计中,其西部和中心板块内规划有超高层修建,详细规划状况以终究审定的公示计划为准。

  金鹰项目近期暂时没有发展。小李庄站已更名为郑州南站,郑州南站周边拟规划部分超高层修建,现在,郑州南站及周边地区城市设计正在编制傍边,终究规划状况以经郑州市政府审定的计划为准,可重视市自然资源和规划局网站公示信息。

  常西湖片区城市设计中,其“四个中心”的传媒中心和CCD北区内规划有超高层修建,可是这两处都是受导航台限高的约束,详细规划状况以终究经郑州市政府审定的计划为准,可重视市自然资源和规划局局网站公示信息。