解决方案与案例

  刚刚曩昔的清明假日，搭载多个油田开发专用设备的海作业业船“威力”轮顺畅抵达波斯湾区域，按方案展开对外工程作业。而在数周前，这台“大家伙”还在上海外高桥港区为无法靠泊指定码头进行出境报关操作而“忧愁”。

  海作业业船“威力”轮是振华重工为上海打捞局制作的国内首艘选用中压电站、全变频驱动的大型动力定位起重船，屡次承当国家抢险、救助、打捞及水下作业使命。本年1月，上海打捞局中标波斯湾海上油田制作项目，随即方案派出“威力”轮搭载多台专用设备前往中东海区。

  依据方案，“威力”轮将于2月底驶入黄浦江靠泊张华浜码头进行报关操作，但因吴淞港周边高压电线净空高度限制，“威力”轮无法抵达指定码头。面临准备时刻紧、作业要求高、时刻跨度大、船只类型特别等问题，留给上海打捞局处理出境通关手续的时刻非常急迫。

  接到企业申报事项后，上海海关分外的注重，联动所属虹口海关和上海外高桥港区海关立异监督管理办法，打通“威力”轮出海堵点。针对该轮无法按原定方案停靠吴淞港区的问题，上海外高桥港区海关自动和谐外高桥港码头组织靠泊，加班加点审阅资料并施行查验，在最短的时刻内完成了船只、设备和物料等清关作业；虹口海关串联关区“船只+舱单+物料”监管链条，靠前介入展开船只存案及申报辅导，针对该轮搭载海上油田制作作业设备舱单申报及特种船出境手续处理等问题进行回答指引，为供船物料申报注册“绿色通道”，在不到48小时之内办结进出境船只通关手续，为该轮准时启航争取了名贵的时刻。

  海关高效监管助力船只远航。据统计，本年一季度，上海海关共监管进出境（港）世界飞行船只约1.1万艘次，处理船只物料供应约1.9万批次，同比别离增加5.7%和8.6%。