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  16日晚，一辆载有砂石料的货车在长丰桥上侧翻，并造成一根架梁受损。业内人士测算，肇事货车总重或超50吨。

  该名业内人士根据现场图片表示，该车是前四后八的大货车，保守估算，货箱宽两米多，高约1.2米，长6.8米，按照这一个尺寸，最少能装30吨沙，加上货车本身重量，总重或能达到50吨。

  17日中午12时许，极目新闻记者在长丰桥抢修现场看到，工作人员正在安装相关设备，准备对桥梁进行体检。

  现场的桥科院工作人员介绍，桥面由24根架梁并列铺设构成桥面，受损的是其中一根，每根架梁长约20米，是实心的。

  记者发现，受损的架梁已经被取下，检测工作员在架梁下方做好标记后，再钻孔安装设备。

  工作人员介绍，16日晚12时许他们就赶到了现场，连夜制定检查方案开展工作。今天，他们将安装各种传感仪器，测量车辆通行时架梁振幅等各种数据。此外，还有专业技术人员检查外观，还会用仪器检查架梁的内部是否完好，最终依据各种数据才能对桥梁情况做判断。

  3月16日晚武汉三环线长丰桥发生运砂车侧翻事故，导致桥面受损（点击蓝字查看详情），交通部门快速反应，同步清理公路桥梁，与各区、各部门共同开展危桥改造、治超等工作。目前，长丰桥桥面已清理，处置工作有序进行。3月17日，市城管委对全市桥梁安全工作作出部署，重点对154座空心板简支梁桥梁进行排查检测，加快完成9座独柱墩桥加固改造任务。

  市城管委负责的人介绍，将对全市城市桥梁安全状况做全面排查梳理，重点对独柱墩、老旧病害桥梁，特别是154座空心板简支梁桥梁进行排查检测，对超载车辆通行量较大、存在安全风险隐患的桥梁立即采取加固改造、增设新型限高设施、安装导流带等措施。

  对排查出的安全风险隐患，迅速制定整改方案，重点对朱家河大桥及老旧病害的空心板简支梁桥做维修改造，消除病害桥梁安全问题。全面提速独柱墩桥改造，加快完成9座独柱墩桥加固改造任务，城建部门按计划拆除额头湾立交独柱墩桥。

  据对221座设置智慧桥梁监测的初步统计，超载超重车辆违法通行对城市桥梁安全带来严重影响。为此，公安、交通、城管、交管等部门联合桥梁权属单位，重点针对三环线、白沙洲大桥、朱家河大桥等开展联合执法行动，严厉查处超限、超载等违法行为。

  此外，快速推进智慧桥梁建设，优先建设空心板简支梁桥梁结构安全监测前端感知设备，年内实现全覆盖；落实新改扩建城市桥梁智慧系统随桥同步建成、同步验收、同步投入到正常的使用中，加速建成智慧桥梁系统，确保桥梁安全