排名第三的是蜂巢易创，装机量39.3603万辆，同比增加359.5%，市占率19.1%。
排名第4-10名的分别是本田零部件、吉祥主动变速器、祺盛动力、汇想、智新科技、青山工业和五菱柳机。
据悉，2023年全年，混动车型（含HEV、PHEV和EREV）出售314万辆，其间搭载DHT体系的车型数量有206.6万辆，同比增加34.7%。
依据乘联会数据，2023年全年新能源乘用车零售及批发销量分别为773.6万辆和886.4万辆，同比均增加36%左右。
其间，纯电动乘用车上一年零售销量到达514.4万辆，插电混动乘用车零售销量到达259.2万辆。
当时，商场正在加快向新能源轿车转型，2023年共上市新车148款，其间汽油车的新车正在显着削减，但插混的车型却渐渐的变多。
近来捷途旅行者银龙之翼版正式上市，该车价格21.99万元，首发定量3000台。
该车是捷途JMK官方改装品牌的首款产品，针对外观和内饰都进行了不同程度的晋级，现在新车已完结工信部公告，可正常上牌，未来将选用订单出产形式，交给周期3个月内。
新车根据捷途旅行者打造而来，外观是晋级的要点部分，前脸增加了防撞保险杠，一起格栅处还装备有星环式贯穿灯，品牌标识移植到了发动机盖方位，在发动机盖上方还装备有进气口，很有硬派越野车的野性感。
一起换装了全新款式的20英寸轮圈，并装备了AT越野专用胎，车顶装备多功能车顶渠道、别的两边还分别加装了两段式舷梯和专属定制侧书包，颇有些路虎卫兵既视感。
车尾相同得到了晋级，具有独立后置的太空箱，连尾灯都增加了保护罩，尾门为侧开式，这也是硬派越野车很常见的装备，值得一提的是，车身还装备榫卯结构拓宽接口（原厂预留40+拓宽晋级接口），便利用户自在改装。
内饰全体改变不大，全车多运用横平竖直的线条，具有全液晶仪表盘和大尺度中控屏，内置高通8155芯片，未来还将经过OTA晋级银龙之翼主题车机。
动力方面，该车搭载一台2.0T发动机，与之匹配的是7速双聚散变速箱，体系最大可迸发254马力，峰值扭矩390牛米，还搭载了XWD全主动智能四驱，选用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，支撑6+X形式智能切换。
很显着，捷途旅行者便是冲着长城细分商场而来的，并且还真的成了一匹黑马，成功在城市特点的硬派越野SUV范畴翻开了局势，而跟着插电混动版的到来，它的销量必然还将持续增张。
