解决方案与案例

  昨夜，广州面向全球发布《琶洲东区（世界超级总部）城市规划世界比赛公告》，完结之后，即意味着琶洲岛最终一片区域城市规划即将敲定。

  此次城市规划比赛，规划规模西至环城高速、东至琶洲岛尖，北至珠江前航道，南至珠江后航道、黄埔涌，面积336公顷。

  其间中心片区约210公顷，大致便是减去杨青村、黄埔古村、黄埔古港的区域，即未来琶洲东区面貌一新的区域会集在岛尖210公顷规模。

  为什么减去上述这些区域？公告里说到，黄埔古港、古村本体需按现状保存，并提出有用的维护和活化途径，所以这一片不能“大动刀”。

  不过，保存规模周边地块可进行恰当强度的开发，但要和古村古港区域的历史背景和文明场所联接，展示新旧有机融合的图景。

  至于其它区域，主要是在修建高度满意白云机场净空控制线要求的前提下，打造层次明晰、特性凸显、美丽的城市天边线，未来的世界超级总部将在这儿兴起。

  终究世界超级总部具体要怎样建？还不知道，不过海珠区官港从前发布过关于琶洲东区的规划效果图，挺壮丽，能够学习一下。

  别的，岛尖区域还要求打造城市级公共文明设备或文明娱乐商业归纳体，凸显城市封面形象。

  KK以为，这一点能够学习珠江新城的广州大剧院、省博物馆，以及广州塔周边广州美术馆、广州科学馆等，都是城市天边线下的文明地标，足以凸显城市封面形象。

  众所周知，琶洲东区位处海珠区最东面，三面环水既是它的优势也是暂时的下风。

  片区内现在仅有环城高速、新化快速共2条对外通道，作为片区主干的新港东路往东过了新化快速之后只要内部小路，到新洲更是断头，存在交通短板。

  公告要求，比赛方案须提出鱼珠、琶洲东过江地道出入口方位的景象优化解决方案，直接泄漏片区将新增2条过江地道。

  鱼珠地道（原称鱼琶地道）在建中，大多数人应该不生疏，南接新港东路北岛构思园邻近，北至保利鱼珠港接黄埔大路东，预留延伸衔接珠吉路。

  至于琶洲东地道，在早前规划中已呈现过，坐落环城高速东圃特大桥、鱼珠地道之间，规划北接临江大路东延线（桃园西路邻近），南接海珠环岛路（新化快速邻近）。

  除了路途网络，轨道交通相同可圈可点，方案近期开工的地铁8号线东延就在这儿设置凤浦公园、新洲共2个站点。

  而在公告中又特别说到，要结合新洲站（三线合一枢纽站）进行地下空间归纳开发。

  结合日前发布的8号线东延段环评陈述，新洲站选址在新港东路地下（下图深橙色方块），车站周边现状为广渔宿舍区、新洲宾馆等，别的还显示出别的2条线的车站方位。

  长期以来，琶洲东区都甚少有在土拍商场露脸，近几年仅有一次出让宅地是2020年以51462元/㎡成交的AH041405地块，即现在约10万/㎡清尾货的招商保利天珺。