中新网南宁1月6日电 (林浩 陈芊艺)1月6日，横跨平陆运河至南宁港作业区郁江主干线的广西飞龙大桥完成全桥合龙，该桥是国际最大跨径1800型波形钢腹板接连刚构桥，规划通航净宽112米，净空高度18米，可满意平陆运河6000吨级船只通航要求。
据悉，飞龙大桥是S210横县平马至灵山沙坪公路项目要害控制性工程，归于广西壮族自治区层面统筹推动的重点项目，大桥全长940米，宽13米，主桥桥跨安置为(100+185+185+100)米，间隔平陆运河起点平塘江口6公里，是平陆运河到南宁港内河纽带要害性工程之一，由广西北部湾出资集团有限公司直属企业广西路建工程集团有限公司承建。
广西路建工程集团有限公司董事长罗光介绍，飞龙大桥是当时广西普通国省干线中立异程度高、制作技能难、独具代表性的跨江大桥之一。大桥在业界初次选用大尺度1800型波形钢腹板替代传统混凝土腹板，减轻结构分量，完成经济、安全、耐久的工程方针，全桥各节段施工差错控制在毫米级，桥梁线形全体平顺漂亮。制作团队经过采纳一系列绿色施工立异行动，累计节约施行工程的本钱约800万元，削减碳排放量约856吨。
横州市副市长周念远表明，飞龙大桥建成后将极大便利周边民众出产日子，有力地促进当地经济协调发展。
广西壮族自治区交通运输厅科教处副处长毕雁冰表明，飞龙大桥的建成将为广西增加一张闪亮的桥梁手刺，广西将做好大桥科学技能立异效果的转化使用，推行桥梁“智”能制作经历，发明更大经济效益。
现在，飞龙大桥行将开端桥面隶属工程项目施工，估计2024年3月底通车。飞龙大桥通车后，两岸通行时刻将由2小时缩短至5分钟，服务“世纪工程”平陆运河制作，促进区域经济欣欣向荣。(完)
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